8.06.2008

За 10 часов переделал стенд для испытаний лопастей.

Мотор закреплен теперь более прочно. Треножник теперь привинчен к деревянному щиту. Снизу щита должны быть 4 резинки от вантузов для виброизоляции. Часа три ушло на доработку динамометра и его закрепление (убирание люфтов), чтобы точнее измерялась вес мотора с лопастями.

Для проверки временно установлены две лопасти, потому что пока не разработан противовес. Стенд окружен защитной стеной от разлета обломков лопастей при сверхзвуковых скоростях.


Видео.3gp



Первый полет на сверхмалой высоте.3gp

В начале клипа слышны звуки задевания лопастей о ШЛЕМ на голове пилота (меня).